Autor: Redaktion LeasingTime.de
Zugegeben: Denkt man an einen VW Golf Variant, also den Golf Kombi, dann sind große Emotionen und Sportlichkeit vielleicht nicht immer unbedingt das Erste, das in den Sinn kommt. Der Golf mit praktischem, geräumigem Kombiheck steht vielmehr für einen hohen Nutzwert und viel Alltagstauglichkeit – Aspekte, von denen Familien ebenso wie Gewerbetreibende profitieren können. Ein „klein wenig“ anders stellt sich die Sache allerdings beim VW Golf R Variant dar. Denn der leistungsstarke Über-Golf begeistert auch als Variant mit seiner Mischung aus Performance und völlig problemlosem Fahren im Alltag. Auch die neueste Golf-Generation kommt jetzt wieder als Golf R Variant auf den Markt – und geht unter anderem mit noch mehr Motor-Power an den Start.
Volkswagen setzt unter der Haube wie gewohnt auf den zwei Liter großen Turbobenziner mit vier Zylindern. Allerdings haben die Ingenieure hier nochmals Hand angelegt und entlocken dem Triebwerk nun satte 235 kW (320 PS) sowie ein maximales Drehmoment von 420 Nm. Gegenüber dem Golf R Variant der siebten Golf-Generation ist dies ein Plus von 20 Nm und 14 kW (20 PS). Auf die Straße gebracht wird die Kraft durch die Kombination aus einem DSG Doppelkupplungsgetriebe mit sieben Gängen und dem Allradantrieb 4Motion. Eine Besonderheit ist dabei das sogenannte R-Performance Torque Vectoring, welches über eine radselektive Momenten-Steuerung verfügt. Klingt im ersten Moment kompliziert, kann Fahrerinnen und Fahrern des neuen VW Golf R Variant aber vor allem bei Kurvenfahrten ein zufriedenes Lächeln ins Gesicht zaubern. Denn das System ermöglicht es, die Antriebskraft nicht nur zwischen den beiden Achsen, sondern auch zwischen den beiden Hinterrädern je nach Fahrsituation zu verteilen. Und genau das bringt vor allem in Kurven Vorteile mit sich. Die Fahrleistungen sind angesichts der gebotenen Leistung naturgemäß beeindruckend: Von 0 auf 100 km/h beschleunigt der neue VW Golf R Variant in 4,9 Sekunden. Und selbst bei den branchenüblichen 250 km/h Höchstgeschwindigkeit ist nicht zwangsläufig Schluss: Wer den neuen Golf R Variant mit R-Performance-Paket bestellt, kann den kompakten Kombi bis auf Tempo 270 treiben.
Das Leistungsplus ist aber bei weitem nicht alles, was der neue VW Golf R Variant zu bieten hat. Innen gibt es viel Platz, was sich gerade auf der Rückbank spüren lässt: Dort beträgt die maximale Beinfreiheit 94,1 cm. In den Kofferraum passen 611 Liter, was den dynamischen Golf Kombi vollends zum Allrounder macht – ein absolut urlaubs- und transporttauglicher Sportwagen gewissermaßen. Soll einmal besonders viel mitgenommen werden, lässt sich der Stauraum durch Umklappen der Rücksitze auf bis zu 1.642 Liter erhöhen.
Apropos Innenraum: Der präsentiert sich, wie bei den R-Modellen gewohnt, ebenfalls hochgradig sportiv. Serienmäßig sind Topsportsitze mit integrierten Kopfstützen verbaut, als Material kommt an den Innenseiten der Sitzwangen unter anderem Mikrovlies zum Einsatz. Leder ist auf Wunsch ebenfalls erhältlich. Ein Highlight im Armaturenbrett ist das Digital Cockpit Pro mit besonderen „Sport-Funktionen“, darunter zum Beispiel eine Rundenzeit-Funktion oder eine spezielle, horizontale Drehzahlanzeige.
Viel Fahrspaß und doch volle Alltagstauglichkeit: Auch der neue VW Golf R Variant ist ein interessantes Leasingfahrzeug für alle, die Dynamik und Vernunft kombinieren möchten. Preislich startet der neue R Variant, der in den Lackierungen Lapiz Blue Metallic, Deep Black Perleffekt und Pure White zu haben ist, bei 51.585 Euro.
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Allgemeines zum Leasing, Vor dem Leasing
Was genau Leasing ist, wie es funktioniert und, vor allem, welche Vor- und Nachteile man daraus als Privatperson oder Unternehmen zieht, möchten wir Ihnen im Folgenden so kurz wie möglich nahebringen. Speziell für das Autoleasing gelte...