Kraftvoller Dreizylinder: Der Opel Combo Life mit dem neuen 1.2 Direct Injection Turbo Benziner

Hochdachkombis sind nicht zuletzt bei Familien sehr beliebt. Bieten sie doch viel Platz für meist verhältnismäßig kleines Geld. Gleichzeitig verströmen aktuelle Modelle der bekannten Automobilhersteller längst nicht mehr den eher spröden Nutzfahrzeug-Charme vergangener Tage. Stattdessen kann man sich in der Regel auf einen Innenraum mit gewohntem Pkw-Ambiente freuen – und auf ein ebensolches Fahrverhalten, so dass sich auch längere Strecken und Reisen bequem absolvieren lassen. Ein prominenter Vertreter dieser Fahrzeugnische ist der Opel Combo Life. Und gerade beim Thema Fahrvergnügen setzen die Rüsselsheimer jetzt an. Denn sie bringen ihren Combo Life mit einem neuen, leistungsstarken Benziner, der das Modell nach oben abrundet. Wir haben einen Blick auf die neue Spitzenmotorisierung geworfen – alle Infos wie immer hier im Blog.

Sportliche Fahrleistungen im Segment der Hochdachkombis

Das neue Top-Modell des Opel Combo Life hört auf die Bezeichnung 1.2 Direct Injection Turbo. Aus seinen drei Zylindern holt der Direkteinspritzer mit Turboaufladung 96 kW (entsprechend 130 PS). Das maximale Drehmoment liegt bei 230 Nm. Das Interessante an dem neuen Motor ist darüber hinaus, dass Opel das Aggregat ausschließlich in Verbindung mit einer modernen Achtgang-Automatik anbietet, die optimal auf den Benziner abgestimmt ist. Auf diese Weise soll sich einerseits ein relativ niedriger Kraftstoffverbrauch erzielen lassen, während der Dreizylinder dem recht stattlichen Opel Combo Life andererseits zu ordentlichen Fahrleistungen verhilft. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 186 km/h fühlt sich der derart motorisierte Combo Life jedenfalls auch auf der linken Autobahnspur wohl – auch dies ein klares Zeichen für die Pkw-Orientierung der Baureihe. Von 0 auf 100 km/h geht es beim Sprint in vielleicht nicht ganz rekordverdächtigen, für ein Auto dieses Segments aber absolut ausreichenden 12,3 Sekunden.

Spezieller Benzinpartikelfilter senkt den Feinstaub-Ausstoß

Die Stärken des 1.2 Direct Injection Turbo liegen darüber hinaus nicht zuletzt in Sachen Sauberkeit und Effizienz. Der Benziner erfüllt die strenge Abgasnorm Euro 6d. Den Verbrauch gibt Opel, gemessen nach NEFZ, mit 5,6 - 5,3 Liter je 100 Kilometer (kombiniert) an. Um den Turbomotor zu einer möglichst sauberen Betriebsweise zu erziehen, hat der Automobilhersteller aus Rüsselsheim einigen Aufwand betrieben. Ein nah am Motor verbauter Benzinpartikelfilter senkt den Ausstoß an Feinstaub deutlich ab. Und auch die moderne Automatik trägt mit optimalen Schaltzeitpunkten dazu bei, dass der Verbrauch auf niedrigem Niveau gehalten wird.

Der Opel Combo Life ist mit zwei unterschiedlichen Radständen erhältlich

Zu haben ist der Opel Combo Life je nach Platzbedarf in zwei unterschiedlichen Varianten. Dabei muss sich der Kofferraum auch bei der rund 4,40 Meter langen „Normalversion“ keinesfalls verstecken – hier lassen sich 597 Liter verstauen. Das richtige Ladeabteil für noch größeres Gepäck hält die lange Version des Opel Combo Life parat. Das 4,75 Meter lange Auto bietet dann bereits standardmäßig ein Kofferraumvolumen von 850 Litern. Bei umgeklappten Rücksitzen erweitert sich das Volumen sogar auf fast 2.700 Liter – wem das nicht ausreicht, der wird in der Regel dann schon zu einem Transporter greifen müssen.

LeasingTime meint:

Mit dem 1,2 Liter Turbo-Direkteinspritzer erweitert Opel den Combo Life um ein modernes Triebwerk auf dem neusten Stand der Technik, welches zudem für diese Fahrzeugklasse fast schon sportlich zu nennende Fahrleistungen bietet. In der hochwertigen Edition Ausstattung ist der Opel Combo Life mit dem neuen 1.2 Direct Injection Turbo ab 27.200 Euro erhältlich.

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