Volvo EC40 Leasing Angebote

Volvo EC40

Elektromobilität im skandinavischen Stil

Mit dem SUV-Coupé C40 Recharge konzipierte Volvo Ende 2021 das erste ausschließlich als Elektroauto entwickelte Modell in der Markengeschichte. Um im Rahmen der umfassenden Elektrifizierung eine einheitliche Klassifizierung der Elektromodelle zu schaffen, trägt der fünftürige Kompakt-Crossover ab Februar 2024 den Namen EC40. Gleichzeitig erhielt der elegant designte Premium-SUV zum Namenswechsel einen neuen Antriebsstrang. Ausgerüstet mit der neuesten Generation an Sicherheitssystemen und einer gehobenen Komfortausstattung, mischt der Skandinavier souverän die Konkurrenz der oberen Mittelklasse auf.

Innerhalb des dicht frequentierten Wettbewerberfelds zählen Modelle wie Mercedes EQA, BMW iX1 und Polestar 2 zu den direkten Rivalen des Volvo EC40. Ähnlich wie seine Marktrivalen erfüllt der 4,44 m lange Fünfsitzer aufgrund des intelligenten Raumkonzepts alle Anforderungen eines familienfreundlichen Alltagsfahrzeugs. Demnach bietet der Kofferraum ein großzügiges Gepäckraumvolumen von 404 Litern. Selbstverständlich lassen sich die Rücksitze bei Bedarf umklappen, wodurch eine Ladekapazität von 1.196 Litern entsteht.

Leistungsstarke E-Antriebe mit hohen Reichweiten beim Volvo EC40

Bei dem EC40 bedient Volvo mit zwei Heckantrieben und zwei Allrad-Versionen unterschiedliche Mobilitätsansprüche. Als Basistriebwerk steht ein Single-Motor in Form einer Permanentmagnet-Synchronmaschine (PSM) mit 238 PS und 420 Nm Drehmoment zur Auswahl. Bei dieser Motorisierung ermöglicht eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 67 kWh eine Reichweite von 487 km. Alternativ ist der EC40 für Langstreckenfahrer als Extended-Range-Variante mit einer höheren WLTP-Reichweite von bis zu 584 km erhältlich. In dieser Ausführung leistet der Single-Motor 252 PS und arbeitet mit einem 79 kWh-starken Akku zusammen. Beide Heckantriebe beschleunigen den elektrischen Crossover binnen 7,3 Sekunden auf 100 km/h. Darüber hinaus bringt der EC40 als Allradler eine Systemleistung von 408 PS auf die Straße.

Dabei handelt es sich um einen Twin-Motor, der sich aus jeweils einem Elektroantrieb an der Vorder- und Hinterachse zusammensetzt. Das Allradsystem des Fahrzeugs erreicht wie die potentere Performance-Variante mit 441 PS innerhalb von 4,7 Sekunden die 100 km/h-Marke. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei allen Motorisierungsoptionen 180 km/h. Ebenfalls überzeugend ist die hohe Reichweite von 510 bis 554 km, die sich aus den 79 kWh der kraftvollen Hochvoltbatterie ergibt. Um den leeren Akku nach einer langen Fahrt auf 80 % aufzuladen, benötigt der Stromer bei einer maximalen DC-Ladeleistung von 200 kW weniger als 30 Minuten. Erfolgt der Ladevorgang an einer 11 kW-Wallbox ist nach sieben bis acht Stunden die volle Batteriekapazität erreicht. Der Verbrauch pendelt sich in einem Bereich zwischen 16,2 und 18,7 kWh auf 100 km ein.

Eine große Ausstattungsvielfalt sorgt beim geleasten EC40 für Komfort

Das vielseitige Ausstattungskonzept des Fahrzeugs besteht neben dem Basismodell Core aus den Linien Plus-Dark, Plus-Black-Edition, Ultra-Dark und Ultra-Dark-Edition. Wer sich im Leasing für die Core-Ausstattung entscheidet, bekommt den Hochsitzer mit aerodynamisch designten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, LED-Leuchten inklusive Begrüßungslicht und einem Panorama-Glasdach. Im Fahrgastraum wartet auf Leasingnehmer ein hochwertig gestaltetes Interieur, das sich zu 25 % aus recycelten Materialien zusammensetzt.

Hier überzeugen die Schweden mit einem beheizbaren Sportlenkrad, einer Zwei-Zonen-Klimaautomatik und einer eindrucksvollen Ambientebeleuchtung. In puncto Sitzkomfort bietet der EC40 ergonomische Sitze mit veganen Stoffbezügen und einer Lendenwirbelstütze in den elektrisch verstellbaren Frontsitzen. Als Infotainmentsystem ist ein zentraler Touchscreen mit neun Zoll Bildschirmdiagonale neben einem 12,3 Zoll großen Digital-Kombiinstrument verbaut. Weitere Highlights wie Kunstledersitze, ein Premium-Soundsystem der Marke Harman Kardon sowie eine 360-Grad-Rückfahrkamera sind in den höherwertigen Linien zu bekommen.

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