Mercedes-Benz E-Klasse
Erstklassiger Komforttraum im Premium-Segment
Die E-Klasse zählt seit ihrer Markteinführung zu den erfolgreichsten Fahrzeugreihen des deutschen Traditionsherstellers Mercedes-Benz. Das in der gehobenen Mittelklasse angesiedelte Fahrzeugsegment basiert auf einer langen Historie und steht neben Luxus für moderne Eleganz und Sportlichkeit. Im Sommer 2023 erweitert die Stuttgarter Premiummarke die E-Klasse mit einer neuen Business-Limousine in der sechsten Generation. Das neue Flaggschiff mit der Modellbezeichnung W214 weist viele Ähnlichkeiten zur S-Klasse auf und bietet gegenüber dem Vorgängermodell mehr Kopf- und Beinfreiheit.
Mit innovativster Automobiltechnologie und einer Vielzahl an designtechnischen Raffinessen tritt die 4,95 m lange Edel-Limousine souverän ihren Marktkonkurrenten gegenüber. Somit ringen vorrangig exquisite Premium-Modelle wie der
BMW 5er,
Audi A6 und
Volvo V90 um die Gunst der Kunden. Im Inneren bietet der Viertürer Platz für bis zu fünf Personen und punktet mit einem großen Kofferraum. Dieser bietet ein Fassungsvolumen von 540 Litern. Neben der Stufenheck-Variante steht die neue Mercedes E-Klasse als T-Modell S214 in Form einer Kombilimousine zur Verfügung. Bei dieser Version ergibt sich ein riesiger Stauraum von 615 bis 1.830 Litern.
Brachiale Motorenpower: Diese Hybridantriebe stehen bei der E-Klasse zur Auswahl
Das umfangreiche Motorenangebot setzt sich aus sechs Antriebsvarianten zusammen, welche auf einem hybridisierten Reihenvierzylinder basieren. Dieser ist als Mild- oder Plug-in-Hybrid an ein 9G-Tronic-Automatikgetriebe gekoppelt. Bereits der Einstieg in die Baureihe fällt mit dem 204 PS-starken Basisbenziner alles andere als spärlich aus. In Kombination mit dem Heckantrieb gewährleistet das leistungsstarke Mild-Hybrid-System eine Beschleunigungszeit von 7,5 Sekunden auf Tempo 100. Zusätzlich weist der Benziner neben einer Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h einen Kraftstoffverbrauch von 6,4 bis 7,6 Litern auf 100 km auf. Daraus resultiert ein CO₂-Ausstoß von 144 bis 177 g/km gemäß der Abgasnorm Euro 6d.
Wer einen Plug-in-Hybrid präferiert, kann sich zwischen dem E 300e mit Heckantrieb und dem E 300e 4Matic mit Allradantrieb entscheiden. Beide Motoren bieten eine Systemleistung von 313 PS und garantieren 236 km/h Spitze. Den Sprint auf 100 km/h meistern die Hybriden binnen 6,4 Sekunden. In der Top-Version bringt die edle Stufenhecklimousine mit dem E 400e 4Matic satte 381 PS auf die Straße. Durchschnittlich benötigen die Plug-in-Hybride 0,5 bis 0,9 Liter Kraftstoff auf 100 km. Im Bereich des Dieselantriebs bietet die Neuauflage der E-Klasse eine Fahrleistung von 197 Pferdestärken und 238 km/h Spitze. Hierbei besteht die Wahl zwischen dem Mild-Hybrid E 220 d mit Hinterradantrieb und dem Plug-in-Hybrid E 220 d 4Matic mit Allrad. Verbrauchstechnisch siedelt sich der Diesel bei 4,8 bis 5,7 Litern auf 100 km an.
Luxuriöse Wohlfühloase auf Rädern – die gehobene Ausstattung der E-Klasse
Mit den drei Ausstattungslinien Avantgarde, AMG-Line und Exclusive-Line macht der Premiumhersteller seinem Nobel-Image alle Ehre. Schon die Serienausstattung verwandelt mit beheizbaren Frontsitzen und integrierten Lordosenstützen für ergonomische Komfortbedürfnisse jede Fahrt in ein unvergessliches Erlebnis. Ebenfalls beinhaltet das Basispaket Avantgarde eine Ambientebeleuchtung, Klimaautomatik sowie ein 14 Zoll großes Infotainment-Zentraldisplay mit KI-Features. Eine aus offenporiger Esche bestehende Mittelkonsole rundet das Interieur stilvoll ab. In der AMG-Line prägt ein dreiteiliger MBUX-Superscreen mit LED-Umrandung sowie ein Multifunktionslenkrad mit hochwertigem Nappaleder-Bezug das Cockpit.
Zusätzlich punktet das Paket unter anderem mit 19 Zoll Leichtmetallrädern sowie AMG-typischen Designelementen im Innenraum und einer Sportpedalanlage aus gebürstetem Edelstahl. Die Spitze der Ausstattungshierarchie stellt die Exclusive-Line mit digitalen Scheinwerfern, teilelektrischen Komfortsitzen und einem 4D-Surround-Soundsystem der Marke Burmester dar. Hier erstrahlt der Innenraum durch eine Volllederausstattung und einer Mittelkonsole aus offenporigem Ahorn. Zu den drei Serienausstattungen bietet Mercedes ein breit gefächertes Portfolio an Konfigurationsmöglichkeiten in Form von exklusiven Sonderausstattungen.
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