Opel Frontera
Vom Offroader zum modernen Familien-SUV
Mit der ersten Generation des Erfolgsmodells Frontera realisierte
Opel zu Beginn der 1990er-Jahre den Einstieg in den Geländewagenmarkt. Im Juli 2024 haben die Ingenieure der Rüsselsheimer Automarke die verkaufsstarke Baureihe nach 20 Jahren mit einer dritten Generation im Geist der Zeit wiederbelebt. Dabei handelt es sich um einen modernen Kompakt-SUV, der die Lücke zwischen den SUV-Modellen Mokka und Grandland ausfüllt. Bei dem imposant designten Hochsitzer legt Opel das Offroad-Image der Vorgängermodelle ab und stellt die alltagstauglichen Familienqualitäten des Fünftürers in den Vordergrund.
In seinem Marktsegment konkurriert der Frontera mit starken Vertretern der Mittelklasse wie
Dacia Duster,
Citroen C3 Aircross und
Renault Symbioz. Je nach gewünschtem Platzbedarf ist der 4,38 m lange Frontera als Fünf- und Siebensitzer zu haben. Gleichzeitig bietet der Familien-SUV für seine Fahrzeugklasse ein üppiges Gepäckraumvolumen von 460 Litern. Für die Bewältigung größerer Transportaufgaben lassen sich die Rücksitze zurückklappen, wodurch sich ein Kofferraumvolumen von 1.600 Litern ergibt.
Als Hybrid oder Vollzeitstromer erhältlich – die Motoren des Opel Frontera
Das Motorenprogramm setzt sich aus zwei 48-Volt-Mild-Hybridantrieben und einer vollelektrischen Variante zusammen. Den Einstieg macht der Basis-Hybrid, bei dem ein 100 PS-starker 1,2-Liter-Reihendreizylinder-Benziner mit 1.199 cm³ Hubraum für Vortrieb sorgt. Mithilfe eines Turboladers beschleunigt das Triebwerk den 1,3 Tonnen schweren SUV innerhalb von elf Sekunden auf 100 km/h. Spritzigere Fahrleistungen bietet die kraftvollere Hybrid-Version mit 136 PS. Hier ist der Sprint auf Tempo 100 nach neun Sekunden abgeschlossen. Mit durchgetretenem Gaspedal erreicht der Hybrid-SUV eine Endgeschwindigkeit von 190 km/h. Bei beiden Hybrid-Antrieben übernimmt ein automatisches Sechs-Gang-Doppelkupplungsgetriebe den Gangwechsel. Ebenso überzeugend wie die Fahrleistungen ist der Kraftstoffverbrauch von 5,5 Litern Superbenzin auf 100 km. Je nach gewählter Antriebsoption weist der Frontera nach den Vorgaben der Abgasnorm Euro 6e einen CO₂-Emissionsausstoß von 122 bis 126 g/km auf.
Wer Wert auf emissionsfreies Fahren legt, ist im Leasing mit dem alternativen Elektroantrieb bestens beraten. In dieser Ausführung beschleunigt eine starke E-Maschine mit 113 PS das Fahrzeug auf eine elektronisch abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h. Während der Fahrt garantiert eine leistungsstarke Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 44 kWh Nettokapazität eine WLTP-Reichweite von 305 km. Der Stromverbrauch siedelt sich in einem Bereich zwischen 18,2 und 18,5 kWh an. Das Aufladen an einer Wallbox ist mit elf kW nach fünf Stunden erledigt. Optional lassen sich die Energiekapazitäten an einer DC-Ladestation mit 100 kW Ladeleistung in 26 Minuten aufladen. Darüber hinaus ist der Frontera in allen Motorkonfigurationen als Fronttriebler konzipiert und glänzt mit souveränen Fahreigenschaften.
Edler Ausstattungskomfort beim geleasten Opel Frontera
Der Ausstattungskatalog setzt sich aus den zwei Linien Edition und GS zusammen. Serienmäßig ist der Kompakt-SUV in sechs Lackierungen mit LED-Scheinwerfern, einem Dachspoiler und der attraktiven Opel-Vizor-Front zu bekommen. Hinter den Türen des Fahrzeugs verbirgt sich ein stilvoll gestaltetes Interieur mit bequemen Stoffsitzen und einem digitalen Fahrerinformationsdisplay. Zusätzlich sind eine Klimaanlage, eine Smartphone-Station sowie eine Reihe von praktischen Assistenzsystemen Teil der Serienausstattung.
Die volle Komfortpalette hält die Line GS bereit. Bei dieser Ausstattung überzeugt der Frontera mit einem großen Widescreen-Display, das sich aus einem zehn Zoll großen Infotainment-Touchscreen und einem ebenso großen Fahrerinfodisplay zusammensetzt. Während der Fahrt sorgen die ergonomischen Intelli-Frontsitze mit integrierten Lendenwirbelstützen für Wohlfühlcharakter. Des Weiteren punktet das Spitzenmodell neben 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit einer Klimaautomatik, einem Sechs-Kanal-Lautsprechersystem und einem Lenkrad mit veganem Kunstlederbezug. Zudem erleichtert eine 180-Grad-Rückfahrkamera das Einparken. Bei Bedarf lässt sich das Komfortniveau mit hinzubuchbaren Sonderausstattungspaketen erweitern.
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