Renault Symbioz Leasing Angebote

Renault Symbioz

Schnittiger Familien-SUV mit Hybridantrieb

Das breit aufgestellte Fahrzeugportfolio von Renault erhält ab September 2024 mit dem neuen Kompakt-SUV Symbioz erfrischenden Nachwuchs. Mit dem aktuellen Markendesign gliedert sich das neue Mitglied der SUV-Familie in erster Generation zwischen den Schwestermodellen Captur und Austral ein. Der charmant designte Familien-Crossover überzeugt neben seiner fortschrittlichen Hybridtechnik mit einem intelligenten Innenraum-Konzept. Ausgestattet mit einer modular verschiebbaren Rücksitzbank bietet die zweite Sitzreihe des fünfsitzigen Fahrgastraums ein erweitertes Maß an Beinfreiheit.

Je nach Position der Rückbank bietet der Kofferraum des Symbioz eine Kapazität von 492 bis 624 Litern für die Unterbringung von Einkäufen oder Gepäckstücken. Alternativ lässt sich die Rückbank in einem Verhältnis von 60:40 umklappen, wodurch das Gepäckabteil ein Volumen von 1.582 Litern freigibt. Diese Qualitäten machen den fünftürigen Franzosen zu einer starken Konkurrenz in der Mittelklasse der kompakt dimensionierten Hochsitzer. Neben dem Nissan Qashqai treten ebenso beliebte Erfolgsmodelle wie der Kia Sportage und der Hyundai Kona gegen den 4,41 m langen Symbioz an.

Sparsam und umweltfreundlich: Die Hybrid-Motorisierung des Renault Symbioz

Als Antriebsstrang fungiert im Symbioz ein sparsamer E-Tech-Vollhybrid-Benziner. Diese Maschine ermöglicht es dem alltagstauglichen Franzosen, Strecken von bis zu 1.000 km mit einer Tankfüllung zurückzulegen. Dabei schlägt der geringe Spritverbrauch von 4,7 bis 4,9 Litern auf 100 km auf privaten und geschäftlichen Fahrten positiv zu Buche. Das effiziente Vollhybrid-System kombiniert einen Hochspannungs-Startergenerator (HSG) mit 18 kW mit einem 49 PS-starken Elektromotor. Gekoppelt ist das E-Aggregat über ein Multi-Mode-Automatikgetriebe mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-Benziner. Der Verbrenner weist ein Drehmoment von 250 Nm auf und bezieht seine Leistung von 94 PS aus 1.589 cm³ Hubraum.

Aus dem Zusammenspiel der Motoren ergibt sich eine Systemleistung von 143 PS, die den frontangetriebenen Hybrid-SUV binnen 10,6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit, die der Symbioz auf der Autobahn erreicht, beträgt 170 km/h. Als Fahrbatterie dient ein Lithium-Ionen-Akku mit 1,26 kWh, welcher sich über die Energierückgewinnung des Bremssystems auflädt. Dank der fortschrittlichen Hybrid-Architektur ist das Antriebssystem des Fahrzeugs für den Betrieb als Seriell- und Parallel-Hybrid ausgelegt. Dabei ermöglicht das Multi-Mode-Automatikgetriebe das Fahren mit bis zu 14 verschiedenen Fahrstufen. Im Stadtverkehr fährt das Fahrzeug bis zu 80 % elektrisch, was in einem 40 % geringeren Kraftstoffverbrauch resultiert. Entsprechend moderat fällt der Emissionsausstoß mit 105 bis 109 g/km CO₂ aus.

Erstklassiger Komfort in drei Ausstattungslinien verpackt

Für den Symbioz hat Renault die Linien Techno, Esprit-Alpine und Iconic im Programm. Schon in der Einstiegsversion tritt der dynamisch ausgeformte Stadt-SUV mit schlanken LED-Scheinwerfern und einem Kühlergrill im einzigartigen Mikrodiamanten-Design als echter Hingucker in Erscheinung. Darüber hinaus besticht das Exterieur durch 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, pfeilförmige Tagfahrlichter und eine Rückfahrkamera. Der Innenraum glänzt mit einem stilvollen Interieur und einem zeitgemäßen Cockpit. Hier zählen ein höhen- und längsverstellbares Lenkrad mit edler Lederoptik sowie ein zehn Zoll großes Digital-Kombiinstrument zum Standard. Selbstverständlich befindet sich eine Klimaautomatik mit integriertem Pollenfilter sowie ein modernes Touchscreen-Infotainmentsystem an Bord.

Das senkrecht angeordnete Zentraldisplay misst eine Bildschirmdiagonale von 10,4 Zoll und ist mit einem auf Google basierten Navigationssystem ausgestattet. Des Weiteren hält das Serienpaket eine induktive Ladeoberfläche für Smartphones, eine beheizbare Heckscheibe und eine Isofix-Kindersitzbefestigung bereit. Während der Fahrt nehmen Fahrer und Insassen auf Komfortsitzen mit bequemer Stoffpolsterung Platz. Wer stattdessen eine edle Stoff-Lederoptik-Polsterung sowie ein beheizbares Lenkrad bevorzugt ist, bei der Linie Esprit-Alpine richtig. Ergänzend punktet die Iconic-Ausstattung mit einer elektrischen Heckklappe und einer 360-Grad-Rückfahrkamera. Optional lassen sich ein Panorama-Glasdach, ein erweitertes Assistenz-Paket und Sonderlackierungen hinzubuchen.

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