Clevere E-Flitzer für die Stadt und weit darüber hinaus: Mit den rein elektrischen Modellen der neuesten Generation hat Smart das Konzept des ebenso praktischen wie effizienten Stadtautos noch einmal optimiert. Der Smart EQ fortwo begeistert dabei sowohl geschlossen als auch als Cabrio und lässt sich bereits zu überschaubaren monatlichen Leasingraten fahren.
Hier finden Sie Smart #1 Angebote zu günstigen monatlichen Leasingraten, sowohl für Privat- als auch für Gewerbekunden
#1 Pure ❗️ Aktionsrate ❗️ Wartung & Verschleiß inkl.* ⚡
Kombinierter Stromverbrauch: 18.1 kWh/100 km, Kombinierte CO2-Emission: 0 g/km CO2, CO2-Klasse: A
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Als der erste Smart 1998 auf den Markt kam, staunten viele nicht schlecht. Ein reiner Zweisitzer mit überraschend viel Raum auf kompakter Außenfläche mit einer Länge von gerade einmal 2,50 Meter. Der erste Smart war mehr als nur ein neues Fahrzeugmodell, gewissermaßen handelt es sich beim sogenannten „City Coupé“ um eine ganz neue Fahrzeuggattung. Die Kürze der Karosserie vereinfachte die Parkplatzsuche gerade im innerstädtischen Raum oft enorm und ermöglichte es teilweise sogar, das Auto „quer“ zu parken – inwiefern das legal war, war von Beginn an leidenschaftlich umstritten und trug einen weiteren Teil zum Hype rund um die Marke bei. Ursprünglich einmal miterdacht von Nicolas Hayek, dem Gründer der Kult-Uhrenmarke Swatch, gelangte der Smart schließlich im Hause Mercedes-Benz zur Serienreife und begründete eine eigene Automobilmarke.
Ausgestattet war der Smart anfangs ausschließlich mit Verbrennungsmotoren. Zum Einsatz kamen dabei kleine Dreizylinder. Die Benziner und Diesel hatten Hubräume von 600, 700 und 800 Kubikzentimetern und ein Leistungsspektrum von 30 kW (41 PS) bis 45 kW (61 PS). Der sportliche Smart Brabus kam sogar auf 55 kW (75 PS). Das zweisitzige City Coupé blieb allerdings nicht auf Dauer allein. Im Laufe der Zeit stellte Smart dem Stadtflitzer den sportiven Smart Roadster beziehungsweise das Smart Roadster-Coupé zur Seite. Aufgrund des geringen Leergewichts von teilweise unter 800 Kilogramm ließen sich mit diesen sportiven Modellen und einer leistungsgesteigerten Version des kleinen Dreizylinder-Motors verhältnismäßig beeindruckende Fahrleistungen realisieren. Einen weiteren Meilenstein setzte Smart mit der Einführung des größeren Modells Smart Forfour – die Namensgebung erfolgte hier parallel zum inzwischen „Smart ForTwo“ genannten Zweisitzer. Der Forfour wies optisch den typischen Smart-Look auf und debütierte im Jahr 2004, damals im Rahmen einer Kooperation mit Mitsubishi, denn der Smart Forfour basierte auf der Plattform des Mitsubishi Colt. Später erschien eine weitere Modellgeneration des Smart Forfour, diesmal in Zusammenarbeit mit dem französischen Automobilhersteller Renault.
Einen revolutionären Wandel leitete Smart in den Jahren 2019/2020 ein. Denn es fiel die Entscheidung, beim Antriebskonzept fortan komplett auf reine Elektroautos zu setzen. Dies konzentriert sich heute vor allem auf den rein elektrischen Smart EQ fortwo, der sowohl als „Coupé“ als auch als Smart EQ fortwo Cabrio angeboten wird. Es erscheint logisch, dass es bei einem Fahrzeug dieser Größe nicht unbedingt auf riesige Reichweiten ankommt – dies hat es gleichzeitig ermöglicht, beim Smart EQ fortwo eine relativ kleine Batterie zu wählen, die dementsprechend auch schnell wieder aufgeladen werden kann. Mit einer Akkuladung schafft die 2022er Modellgeneration des Smart EQ fortwo dabei je nach Bedingungen und Fahrweise rund 130 Kilometer, was für den typischen Einsatz ausreichen dürfte.
Der kleine Smart fortwo begeistert sowohl als Coupé als auch als außergewöhnliches Cabriolet. Denn gerade in Kombination mit dem elektrischen Antrieb erweist sich der Smart vielfach als das ideale Stadtfahrzeug. Wer auch bei den Kosten für einen Smart maximal profitieren möchte, sollte sich auch mit der Möglichkeit eines Leasings ohne Anzahlung beschäftigen. Denn dann lässt sich das gewünschte Auto von Smart ohne hohe anfängliche Einmalkosten fahren. Die Höhe der monatlichen Leasingrate bemisst sich dabei zum Beispiel nach Faktoren wie der Dauer des Leasingvertrags (also zum Beispiel 24, 36 oder 48 Monate) und der geplanten jährlichen Kilometerleistung. Gut zu wissen dabei: Ein Smart Leasing ohne Anzahlung ist je nach Leasingangebot nicht nur gewerblichen Leasingnehmerinnen und -nehmern vorbehalten, sondern auch im Rahmen eines Privatleasings möglich.
Informieren Sie sich jetzt einfach und bequem direkt auf LeasingTime.de über unsere aktuellen Angebote rund um das Leasen eines Smarts. Praktischerweise können Sie dabei beim jeweiligen Leasingangebot direkt die monatliche Leasingrate für die von Ihnen gewünschte Konstellation kalkulieren. Und dank fairem Kilometerleasing stellt auch die Rückgabe des Autos bei Ablauf des Leasingvertrags kein Problem dar.
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