SUV mit Zweifach-Power: Der MG EHS setzt als Plug-in-Hybrid auf die optimale Kombination der beiden Antriebstechnologien Verbrenner und Elektro. Hinzu kommen eine umfangreiche Serienausstattung und interessante Technik-Highlights wie beispielsweise eine 10-Gang-Automatik. Gründe, die dafür sprechen, den MG EHS auch beim Leasen in die engere Wahl zu nehmen.
Der MG EHS erweitert als modernes Plug-in-Hybrid SUV die Modellpalette der ehemals britischen Traditionsmarke. Während MG auf dem europäischen Markt sonst konsequent auf Elektroantriebe setzt, arbeiten im Modell EHS der Elektroantrieb und ein Verbrennungsmotor zusammen. Als Hybrid-SUV mit Lademöglichkeit schließt der MG EHS die Lücke zwischen dem kleineren MG ZS und dem Spitzenmodell MG Marvel R.
Mit dem MG EHS präsentiert die einst britische Marke ein kompaktes SUV als Hybrid-Modell. Äußerlich basiert der EHS weitestgehend auf der baugleichen Verbrenner-Variante namens MG HS, die bereits im Jahre 2018 vorgestellt wurde. Erst im Dezember 2020 erfolgte schließlich die Präsentation des MG EHS als neues Hybrid-SUV. Die Konstrukteure des chinesischen Autokonzerns SAIC Motor, der die britische Marke MG einst wiederbelebte, setzen dabei antriebsseitig auf die Kraft von zwei Herzen. Hierzu kombinieren sie einen Turbobenziner mit 1,5 Litern Hubraum mit einem Elektromotor. Der elektrische Antrieb erhöht die Antriebsleistung um weitere 90 kW. Damit kann der Fahrer des MG EHS auf eine üppige Systemleistung und ein hohes Drehmoment zurückgreifen.
Die Kraftübertragung wird im MG EHS über ein 10-Gang Automatikgetriebe mit elektronischer Differenzialsperre und Vorderradantrieb realisiert. In Kombination mit der intelligenten Steuerung soll das moderne Antriebskonzept vor allem den Kraftstoffverbrauch senken und den Schadstoffausstoß verringern. Auch rein elektrisch lässt sich der EHS bewegen, wobei MG die elektrische Reichweite mit rund 52 Kilometern angibt. Für die Stromversorgung des Elektromotors zeichnet eine 16,6 kWh große Batterie in Form eines Lithium-Ionen-Akkus verantwortlich. Als Plug-in-Hybrid lässt sich der MG EHS bequem an der Ladesäule oder der heimischen Wallbox laden. In Sachen Sicherheit setzt MG auf verschiedene aktive und passive Sicherheitssysteme. Zusammen mit der hochsteifen Karosserie erreichte so bereits die Verbrenner-Variante des MG EHS die Höchstwertung von fünf Sternen im Euro NCAP Crashtest.
Der EHS ist serienmäßig ordentlich ausgestattet und wird von MG in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten angeboten. Ausgewählt werden kann dabei zwischen der Ausstattungslinie Comfort als Basisausstattung sowie der höherwertigen Variante mit dem Namen Luxury. Bereits als Basismodell verfügt der MG EHS über ein digitales Instrumentendisplay in der Dimension 12,3 Zoll sowie über einen mittig angeordneten 10,1 Zoll Touchscreen für das Infotainment-System. Ein Navigationssystem ist ebenso serienmäßig an Bord wie eine Smartphone-Integration, die 2-Zonen Klimaautomatik oder eine Sitzheizung für die Vordersitze. Bei der Variante Luxury können sich die Passagiere zusätzlich über Ausstattungsdetails wie Sportsitze aus Leder, ein Panoramaschiebedach, die elektrische Heckklappe oder moderne LED-Scheinwerfer freuen.
Als kompaktes SUV begeistert der MG EHS mit einem eigenständigen Karosseriedesign und seinem modernen Hybrid-Antrieb. Das praxistaugliche Fahrzeugkonzept begeistert dabei sowohl Privatnutzer wie auch Gewerbetreibende, die das Hybrid-SUV gerne leasen. Ganz gleich ob Privatleasing oder Gewerbeleasing, dank vorteilhaftem Kilometerleasing ohne Anzahlung fahren Sie den MG EHS stets besonders günstig.
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