Suzuki Vitara
Schicker Lifestyle-SUV mit effizientem Hybridantrieb
Lange Zeit galt der Suzuki Vitara als Offroad-Ikone mit hervorragenden Geländeeigenschaften. Mit der zweiten Generation beschreitet die japanische Automarke seit 2015 neue Wege und bietet den Vitara als familienfreundlichen Kompakt-SUV für den urbanen Raum an. Im April 2024 erhielt der fünftürige Mittelklasse-Hochsitzer mit optischen Neuerungen und einer erweiterten Assistenzausstattung sein zweites Facelift. Mit diesen Auffrischungen bleibt der Vitara als erfolgreichstes
Suzuki-Modell in Deutschland mit den Platzhirschen seiner Klasse wettbewerbsfähig.
An der Spitze der Konkurrenz stehen Modelle wie
Hyundai Tucson,
Skoda Karoq und Mazda CX-3. Diese SUVs überzeugen wie der neue Vitara mit einem großzügigen Platzangebot und einer hohen Zweckmäßigkeit. Platztechnisch befriedigt der 4,17 m lange Fünfsitzer mit einem Radstand von 2,50 m souverän die Bedürfnisse von Familien und SUV-Fans. Dementsprechend geräumig fällt der Kofferraum mit einem Volumen von 375 Litern aus. Nach dem Entfernen der Laderaumabdeckung erhöht sich der Stauraum auf 550 Liter. Mit umgeklappter Rückbank steht eine Ladekapazität von 1.047 bis 1.120 Litern zur Verfügung.
Zwei hoch entwickelte Hybridantriebe bringen den Suzuki Vitara auf Touren
Den Vitara bietet Suzuki als Mildhybrid- und Vollhybrid-Variante basierend auf der 48-Volt-Technologie an. Bei dem Mildhybrid-Antrieb befindet sich ein 1,4-Liter-Boosterjet-Turbobenziner mit 129 PS an Bord des allradbetriebenen Vitara. Dabei handelt es sich um einen Reihenvierzylinder mit Direkteinspritzung. Dieser erhält von einem 10 kW-starken ISG-Startergenerator bis zu einer Drehzahl von 2.000 U/min elektrische Unterstützung. Mit diesem Antriebsgespann erreicht der 1,2 Tonnen schwere SUV in Zusammenarbeit mit einem Sechs-Gang-Schaltgetriebe eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h. Darüber hinaus lässt sich das Fahrverhalten der Allradversion Allgrip mit den Fahrmodi Snow, Auto, Sport und Lock auf die persönlichen Präferenzen anpassen.
Alternativ bietet Suzuki eine Vollhybrid-Version in Form eines 1,5-Liter-Dualjet-Motors mit 115 PS und Vorderradantrieb an. Diese Systemleistung setzt sich aus einem Benziner mit 102 PS und einem 24 kW-starken Elektromotor zusammen. In dieser Ausführung bietet der Vitara eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h und knackt nach 12,4 Sekunden die 100 km/h-Marke. Für den Gangwechsel ist ein automatisiertes Sechs-Gang-Schaltgetriebe (AGS) verantwortlich. Dank der effizienten Kraftstoffverbrennung punkten die sparsamen Hybridantriebe mit einem niedrigen WLTP-Verbrauch von 5,2 bis 5,9 Litern auf 100 km. Entsprechend gering fällt der CO₂-Emissionsausstoß mit 119 bis 130 g/km aus.
Komfortabel, modern und zweckmäßig – die attraktive Ausstattung des Suzuki Vitara
Der Ausstattungskatalog bietet potenziellen Suzuki-Fahrern die Wahl zwischen den Linien Club, Comfort und Comfort+. Ab Werk ist der Hybrid-SUV mit einer von Suzuki entwickelten Karosserie, welche die beim Fahren entstehende Aufprallenergie absorbiert, ausgestattet. Zu den Highlights des ausdrucksstarken Exterieurs zählen neben 17-Zoll-Alufelgen, LED-Scheinwerfer und ein schnittiger Dachkantenspoiler. Im stilvoll eingerichteten Fahrgastraum erzeugen ergonomisch ausgeformte Komfortsitze in Kombination mit einer Klimaautomatik eine behagliche Wohlfühlatmosphäre. Als Infotainment-Zentrale dient ein neun Zoll großer Touchscreen mit Navigationssystem, Smartphone-Anbindung und Bluetooth-Freisprecheinrichtung.
Zusätzlich sorgen silberfarbene Applikationen für ein formvollendetes Interieurdesign. Des Weiteren legt der Hersteller mit einer Rückfahrkamera und einem breit gefächerten Portfolio an Assistenzsystemen die Messlatte in puncto Fahrsicherheit hoch an. In der Ausstattung Comfort hat der sparsame Japaner ein edles Lederlenkrad, eine zweistufige Sitzheizung sowie abgedunkelte Scheiben und einen 12-V-Anschluss im Kofferraum zu bieten. In der Top-Ausstattung Comfort+ glänzt der SUV mit einem Panorama-Glasschiebedach mit elektrischer Sonnenblende. Zudem sind die Sitze für ein Höchstmaß an Fahrkomfort mit hochwertigem Suzuki-Tex-Mikrofaserstoff bezogen.
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